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挖掘機維修案例分析

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2022/11/5     瀏覽次數:    

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更換泵出油管后,可判斷為后泵故障。

    在拆卸和檢查后,發現可變活塞和泵殼異常磨損,活塞的小端和大端均磨損。 在鏜床上加工出同心孔,重新組裝活塞6小時后,證明故障排除。

故障分析: 根據變量泵原理,當空載變量較大時,變量活塞兩端是主泵的壓力。由于活塞磨損,活塞大端的油量大于活塞小端的油量,壓差大,迫使機構向小變量方向運動。反饋機構使活塞進入一個大的返回狀態,壓在小的一端,直到它運行到一個小的位移點。當載荷位移較大時,變量活塞應沿小變量的方向移動到平衡位置,活塞受力兩端應相等。然而,由于排油引起的壓差,平衡受到擾動,并向小變量方向移動,直到達到終點。

兩個。E 200B,旋轉剎車時有沖擊,其他正常。

    研究可以發現,除了制動外,中間的旋轉一個過程仍然是企業正常的,正向和后向旋轉也是我們一樣的。失敗與其他部分內容無關。

檢查左旋轉先導閥時,兩位旋轉發現球同時壓導閥,無間隙量。因此,只要使用正確的間隙調整量,就就消除了故障。

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